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營口內陸港引領北林打造龍江腹地商貿物流中心

東北網綏化9月11日訊 秋初之日,田野一片金黃,走進北林東富輕工現代物流產業園區,但見占地100萬平方米的的申祿達物流園區正在緊張平整土地,投資2.2億元的營口港(600317,股吧)綏化陸港項目的鐵路專用線已經鋪設完成,以這些項目為牽動,北林傾力建設龍江腹地商貿物流中心的雛形初現,崛起於寒地黑土之上。北林區位於黑龍江腹地和東北亞區域中心,是哈爾濱1小時經濟圈的重要城市,地處綏芬河、東寧、撫遠、同江、黑河、滿洲裡等10大對俄口岸的中心位置,哈黑、哈伊兩條高速公路環城相通,與全省“OK”型主骨架公路和“一環五射”高速公路網“焊接”在一起,形成瞭連接東西、縱貫南北的交通網絡,是濱北重要中轉樞紐,發展商貿物流產業具有十分優越的條件。在此背景下,北林區審時度勢,適時提出建設商貿物流中心城市的構想,並以此為發展戰略推進商貿、交通、物流等方面建設與發展,尤其是北林已成功引進營口港務集團投資2.2億元的內陸港建設項目,北林作為龍江腹地商貿物流中心的定位更加明確。內陸港項目將開通陸海聯運、船舶結算、報關檢驗等業務,將港口前移,可以有效縮短運輸時間,降低運輸成本,依托這一載體,可以極大地推動加工、貿易、物流一條龍發展。各大物流、商貿企業集團對此興趣濃厚,青睞有加。北大荒(600598,股吧)集團、北京泰和康城投資公司與申祿達商貿公司共同投資20億元的北大荒現代化物流城建設項目,北大荒現代物流園區項目整合現有物流企業,精心培育跨區域、跨行業的物流企業集團,集中打造集現代物流、北方物產商貿、果蔬批發、倉儲配送、電子商務、金融服務等多功能於一體的綜合性、都市型物流園區,與營口內陸港項目共同托起北林成為“腹地港城”。同時,北林區又簽約瞭深圳嘉洲田天然五谷連鎖公司投資10億元的中國農林產品交易中心、河南中部實業集團投資8億元的東北地區藥品交易中心、綏化果蔬產品交易市場及中國北方輕工、紡織、傢電產品對俄貿易基地等項目。北京中聯首信文化交流中心已與北林區簽訂瞭合作協議,中國人民對外友好協會、中聯部、商務部等多部委已明確表態支持北林區建設東北亞貿易基地和國際現代物流中心,並納入其工作計劃,借助這一高層平臺,北林區與先進地區、友好國傢建立廣泛的聯系和溝通渠道,深化貿易戰略合作。項目支撐有據可依,外力支持助力騰飛,有瞭這些優勢條件,北林區膽魄更大:力爭用3到5年的時間,把北林區建設成為東北三省乃至東北亞地區重要商品貿易基地和國際現代物流中心。到2015年,商貿和物流產業實現銷售收入200億元以上、利稅20億元。到2020年,實現銷售收入500億元以上、利稅50億元。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-11/145706686.html

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