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重機企業遭遇 倒春寒 亟須提振市場
■CUBN記者 畢淑娟 北京報道市場持續低迷,增速一降再降,產能過剩引發的價格競爭,凡此種種,重機行信用不良貸款業“寒冬”仍未遠去,本已如履薄冰的重機企業更是負重前行。中國重型機械工業協會常務副理事長李鏡日前透露,今年重機行業將面臨更為嚴峻的形勢,主營收入預計保持11%~12%的增長速度,而冶金機械行業主營收入增速預計在1%~2%。行業步入低谷期中國重型機械工業協會發佈的最新數據顯示,截至2013年11月底,重型機械行業主營業務收入10047.22億元,同比增長10.93%,增速比2013年10月下降0.51個百分點,比2012年同期下降0.55個百分點;利潤總額599.7億元,同比增長12.96%,利潤率5.97%,比2012年同期上升0.11個百分點;應收賬款2531.96億元,同比增長14.16%。其中,冶金機械行業主營業務收入1098.34元,同比增長4.03%,增速比2012年同期上升3.39個百分點;利潤總額9.9億元,同比下降46.14%,利潤率0.9%;應收賬款474億元,同比增長3.75%。礦山機械行業主營業務收入3326.49億元,同比增長11.83%,增速比2012年同期上升0.15個百分點;利潤總額183.77億元,同比下降2.1%,利潤率5.52%,比2012年同期下降0.79個百分點;應收賬款774.69億元,同比增長13.99%。物料搬運機械行業主營業務收入5622.38億元,同比增長11.79%,增速比2012年同期下降2.1個百分點,利潤總額406.03億元,同比增長25.01%,利潤率7.22%,比2012年有所上升;應收賬款1283.27億元,同比上升18.66%。從行業數據來看,當前市場持續偏冷,增速一再下降,已步入發展的低谷期,而未來的發展前景亦不樂觀。有業內人士推測,今年將是重機行業形勢更為嚴峻的一年。畢竟目前隻有少部分企業基本滿足全年訂貨,且仍存品種不均衡、合同安全性欠佳等隱患,而大部分企業經營難度加大,業績下滑幾乎已成定局。即便接下來宏觀經濟有所回升,重機行業的復蘇也要晚於其他行業。而最令人擔心的是企業利潤持續大幅下滑,長期下去將難以為繼。一重相關人士表示,去年一重主營的冶金設備、核能設備、重型壓力容器、大型鑄鍛件、鍛壓設備、礦山設備等銷售額都出現瞭一定的下滑。大連重工(002204,股吧)相關人士也表示,今年面臨的挑戰和壓力前所未有,可以說是重組搬遷以來最為困難的一年。事實上,近兩年重機企業大都處於相對困難時期,如果再如此發展下去,很可能將“十一五”所積累的“傢底”消耗殆盡。上重相關人士表示,當前國內外經濟運行仍面臨一些困難和挑戰,世界經濟增長動力不足,國內經濟增長動力仍需增強。盡管宏觀經濟形勢有復蘇跡象,但重機行業低價競爭加劇,產能過剩延續,行業反應滯後性和不確定性增加瞭形勢的復雜性。中信重工(601608,股吧)相關人士也表示,未來兩三年內經濟走勢具有很大的不確定性,重機企業生存空間將進一步被擠壓,應做好更艱苦、更持久的應對準備。太重相關人士也認為,未來兩三年乃至更長時間,重機行業面臨的形勢和困難都十分復雜,這是由市場供求關系以及中國新興工業化道路的選擇所決定的。有專傢分析指出,如果世界及中國經濟沒有大的改觀,我國重機行業可能面臨更為寒冷漫長的冬天。亟須提振市場面對如此嚴峻的形勢,中國重型機械工業協會常務副理事長李鏡認為,重機企業應該面向高效、耐用、節能環保的重機產品,開展科技創新,並可從以下幾個方面開展工作,促進行業整體競爭力提高,提振市場。首先,努力提升現有產品,通過不斷完善最終實現產品的升級換代。“我們雖然在整機設計、成套、集成方面取得瞭很大的進步,但是主機上的減速機、軸承、液壓件、電動機、電器件、自動控制等關鍵部件,仍然配置國外產品。基礎零部件的國產化,需要主機設計、科研單位與使用單位聯合起來,提出技術要求,配合零部件企業對關鍵零部件展開攻關研制。”李鏡如是說。其次,開發智能裝備。在我國重工業人力資源日趨緊張、成本上升、人為因素造成產品質量不穩定的情況下,開發智能產品有一定的市場空間。冶金科技在不斷進步和發展,例如熔融還原煉鐵工藝技術,短流程軋制工藝技術等。廢棄物的減排、處置、再利用新工藝等正不斷發展,如果工業化成熟,有可能對冶金工業產生顛覆性的變革。重機企業應密切關註冶金科學的發展動態,積極配合工藝技術的研究,參與冶金科研單位中間試驗、半工業試驗設備的研發,為冶金裝備制造業發展聚集力量,促進冶金生產工藝的創新與冶金裝備共同進步和發展。再次,兼顧節能減排生產單元裝備。除瞭在主機產品上開展節能減排研究外,重機企業還需增加廢氣、廢液、廢固的收集和再利用的減排、資源回收單元成套設備研制。比如:煙氣減排,高爐、焦爐餘熱發電,鋼渣再利用、廢水循環使用等,這方面設備集成和制造有著廣闊的市場,正在形成不同形式的設備制造及環保、能源回收利用等服務業態。另外,重機行業發展也需要國傢的扶持,不止小微企業,大中型企業更要關註。大企業具有對經濟社會發展的拉動作用,國傢可以制定發展重型裝備制造規劃指引,重點建成一兩傢國際型集團企業;建議出臺相關政策,鼓勵央企優先購買裝備制造央企產品,並納入業績考核;建議國傢有關部門繼續給予購買國產設備抵免企業所得稅政策,鼓勵企業購買國產設備。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-24/162436999.html
重機企業遭遇 倒春寒 亟須提振市場
■CUBN記者 畢淑娟 北京報道市場持續低迷,增速一降再降,產能過剩引發的價格競爭,凡此種種,重機行信用不良貸款業“寒冬”仍未遠去,本已如履薄冰的重機企業更是負重前行。中國重型機械工業協會常務副理事長李鏡日前透露,今年重機行業將面臨更為嚴峻的形勢,主營收入預計保持11%~12%的增長速度,而冶金機械行業主營收入增速預計在1%~2%。行業步入低谷期中國重型機械工業協會發佈的最新數據顯示,截至2013年11月底,重型機械行業主營業務收入10047.22億元,同比增長10.93%,增速比2013年10月下降0.51個百分點,比2012年同期下降0.55個百分點;利潤總額599.7億元,同比增長12.96%,利潤率5.97%,比2012年同期上升0.11個百分點;應收賬款2531.96億元,同比增長14.16%。其中,冶金機械行業主營業務收入1098.34元,同比增長4.03%,增速比2012年同期上升3.39個百分點;利潤總額9.9億元,同比下降46.14%,利潤率0.9%;應收賬款474億元,同比增長3.75%。礦山機械行業主營業務收入3326.49億元,同比增長11.83%,增速比2012年同期上升0.15個百分點;利潤總額183.77億元,同比下降2.1%,利潤率5.52%,比2012年同期下降0.79個百分點;應收賬款774.69億元,同比增長13.99%。物料搬運機械行業主營業務收入5622.38億元,同比增長11.79%,增速比2012年同期下降2.1個百分點,利潤總額406.03億元,同比增長25.01%,利潤率7.22%,比2012年有所上升;應收賬款1283.27億元,同比上升18.66%。從行業數據來看,當前市場持續偏冷,增速一再下降,已步入發展的低谷期,而未來的發展前景亦不樂觀。有業內人士推測,今年將是重機行業形勢更為嚴峻的一年。畢竟目前隻有少部分企業基本滿足全年訂貨,且仍存品種不均衡、合同安全性欠佳等隱患,而大部分企業經營難度加大,業績下滑幾乎已成定局。即便接下來宏觀經濟有所回升,重機行業的復蘇也要晚於其他行業。而最令人擔心的是企業利潤持續大幅下滑,長期下去將難以為繼。一重相關人士表示,去年一重主營的冶金設備、核能設備、重型壓力容器、大型鑄鍛件、鍛壓設備、礦山設備等銷售額都出現瞭一定的下滑。大連重工(002204,股吧)相關人士也表示,今年面臨的挑戰和壓力前所未有,可以說是重組搬遷以來最為困難的一年。事實上,近兩年重機企業大都處於相對困難時期,如果再如此發展下去,很可能將“十一五”所積累的“傢底”消耗殆盡。上重相關人士表示,當前國內外經濟運行仍面臨一些困難和挑戰,世界經濟增長動力不足,國內經濟增長動力仍需增強。盡管宏觀經濟形勢有復蘇跡象,但重機行業低價競爭加劇,產能過剩延續,行業反應滯後性和不確定性增加瞭形勢的復雜性。中信重工(601608,股吧)相關人士也表示,未來兩三年內經濟走勢具有很大的不確定性,重機企業生存空間將進一步被擠壓,應做好更艱苦、更持久的應對準備。太重相關人士也認為,未來兩三年乃至更長時間,重機行業面臨的形勢和困難都十分復雜,這是由市場供求關系以及中國新興工業化道路的選擇所決定的。有專傢分析指出,如果世界及中國經濟沒有大的改觀,我國重機行業可能面臨更為寒冷漫長的冬天。亟須提振市場面對如此嚴峻的形勢,中國重型機械工業協會常務副理事長李鏡認為,重機企業應該面向高效、耐用、節能環保的重機產品,開展科技創新,並可從以下幾個方面開展工作,促進行業整體競爭力提高,提振市場。首先,努力提升現有產品,通過不斷完善最終實現產品的升級換代。“我們雖然在整機設計、成套、集成方面取得瞭很大的進步,但是主機上的減速機、軸承、液壓件、電動機、電器件、自動控制等關鍵部件,仍然配置國外產品。基礎零部件的國產化,需要主機設計、科研單位與使用單位聯合起來,提出技術要求,配合零部件企業對關鍵零部件展開攻關研制。”李鏡如是說。其次,開發智能裝備。在我國重工業人力資源日趨緊張、成本上升、人為因素造成產品質量不穩定的情況下,開發智能產品有一定的市場空間。冶金科技在不斷進步和發展,例如熔融還原煉鐵工藝技術,短流程軋制工藝技術等。廢棄物的減排、處置、再利用新工藝等正不斷發展,如果工業化成熟,有可能對冶金工業產生顛覆性的變革。重機企業應密切關註冶金科學的發展動態,積極配合工藝技術的研究,參與冶金科研單位中間試驗、半工業試驗設備的研發,為冶金裝備制造業發展聚集力量,促進冶金生產工藝的創新與冶金裝備共同進步和發展。再次,兼顧節能減排生產單元裝備。除瞭在主機產品上開展節能減排研究外,重機企業還需增加廢氣、廢液、廢固的收集和再利用的減排、資源回收單元成套設備研制。比如:煙氣減排,高爐、焦爐餘熱發電,鋼渣再利用、廢水循環使用等,這方面設備集成和制造有著廣闊的市場,正在形成不同形式的設備制造及環保、能源回收利用等服務業態。另外,重機行業發展也需要國傢的扶持,不止小微企業,大中型企業更要關註。大企業具有對經濟社會發展的拉動作用,國傢可以制定發展重型裝備制造規劃指引,重點建成一兩傢國際型集團企業;建議出臺相關政策,鼓勵央企優先購買裝備制造央企產品,並納入業績考核;建議國傢有關部門繼續給予購買國產設備抵免企業所得稅政策,鼓勵企業購買國產設備。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-24/162436999.html
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